新快报讯 记者陈镟报道 4月22日，地平线在其年度产品技术发布会上，正式推出中国首款舱驾融合整车智能体芯片“地平线星空”（Horizon Starry）及整车智能体操作系统“KaKaClaw咖咖虾”。此次发布标志着地平线完成了从芯片、操作系统到智能驾驶方案的全栈布局，旨在解决智能汽车计算架构分散、成本高昂等痛点。
“星空”芯片剑指中央计算，单车成本最高降4000元
针对传统智能驾驶与智能座舱系统分立导致的资源浪费问题，地平线发布了基于5nm车规制程的“星空”芯片。该芯片BPU算力达650 TOPS，内存带宽273 GB/s，支持座舱AI与高阶智驾大模型的统一部署。
地平线创始人兼CEO余凯介绍，通过统一内存架构与底软，该方案将整车计算带入中央计算时代。数据显示，采用该方案后，车辆空间占用可缩小50%，单车综合成本降低1500至4000元，研发交付周期由18个月缩短至8个月。在安全性方面，芯片首创“城堡”安全物理隔离架构，确保座舱重启不影响智驾功能，智驾域达到ASIL-D最高等级。
据悉，目前该芯片已获得大众、奇瑞、比亚迪等10余家车企及博世、电装等Tier 1供应商的量产意向。
“咖咖虾”操作系统“人格化”，iCAR宣布全球首发合作
软件层面，地平线推出了中国首个整车智能体操作系统“KaKaClaw咖咖虾”。该系统具备长时序记忆与多模态交互能力，支持用户通过自然语言并行调度智驾与智舱功能。系统内置独立安全沙箱与隐私路由机制，在保障功能调用的同时确保数据隐私安全。
发布会上，iCAR品牌宣布将成为地平线舱驾融合整车智能解决方案的全球首发合作车企。
HSD V1.6更新，从“炫技”转向“安心”
此外，地平线同步更新了全场景辅助驾驶系统HSD V1.6。新版本从“炫技”转向“安心”，重点优化了通勤场景下的巡航跟车舒适性与路口博弈能力，并新增遥控泊车、离车泊入及倒车紧急制动等功能。数据显示，在提供HSD选装的车型中，77%的用户选择了搭载该系统的版本，智驾里程占比已接近50%。
余凯表示，地平线将以芯片、OS、智驾协同，加速整车智能体落地，推动智能汽车进入中央计算新时代。
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